Situato a Long Island, a sud-est della città di New York il John Kennedy Airport dista circa 19 km dal centro di Manhattan.
Con il continuo incremento del traffico aereo da e per New York, i Terminal 3 e 5 vennero modificati negli anni
settanta per accogliere i Boeing 747. Con l'avvento del supersonico civile Concorde venne offerto un servizio
transatlantico da Londra, operato da British Airways, e da Parigi, operato da Air France dal 1977 al 2003,
anno in cui il Concorde venne definitivamente ritirato dal servizio.
L' Aeroporto John Kennedy di New York aveva più movimenti annui del Concorde
che ogni altro aeroporto al mondo.
Dall' Aeroporto John Kennedy è disponibile 24 ore su 24 l' Airtrain, un treno di superficie automatico, che collega i terminal dell’aeroporto tra di loro e con le fermate della metro Jamaica e Howard Beach al prezzo di $5, da dove è possibile prendere la metropolitana che porterà a Manhattan. Dalla stazione Jamaica partono per Manhattan la linea E e J , adatta per Midtown Manhattan, mentre dalla stazione Howard Beach parte la linea A, adatta per Brooklyn e Lower Manhattan.
Terminal
Il Terminal 1 ha 11 gate: dalla 1 alla 11. Il Terminal 2 ha 7 gate con passerella per l'accesso: 20-22, 26-29 e 17, solo per Delta Connection: 23A-H, 23J, 25K-N, 25P-S. Il Terminal 3 ha 16 gate con passerella per l'accesso: 1-10, 12, 14-18 con due gate (Gate 11) e un eliporto sulla pista di rullaggio KK. Il Terminal 4 ha 17 gate in due hall: A2-A7, B20, B22-B31. Il Terminal 5 ha 26 gate: 1-12, 14-27. Questo terminal, anche conosciuto come TWA Flight Center, era utilizzato dalla vecchia Trans World Airlines. Dal 2001 e dopo l'acquisto della TWA da parte dell'American Airlines il terminal rimase chiuso. Dal settembre 2008 fa parte del nuovo terminal della JetBlue Airways e conterà ben 26 gates. Il Terminal 6 è chiuso. Aveva 14 gate ed era la vecchia casa di JetBlue Airways. Il Terminal 7 ha 12 gate: 1-12. Il Terminal 8 ha 29 gate: 12 nella hall B (1-8, 10, 12, 14, and 16) e 17 nella hall C (31-47). Il Terminal 9 è in fase di costruzione.
L'aeroporto è gestito dalla Port Authority of New York and New Jersey, che controlla anche gli altri due aeroporti dell'area metropolitana di New York: il Newark-Liberty e il La Guardia.